第255章 炙手可热的国产空悬（4/5）

这是搞新能源SUV逃不开的两个大问题！

电池和配置上的重量省不了，只能从底盘机械件上入手了。

其实竺延丰看到，有些新能源车企为了减重和降成本，把燃油车的底盘系统全套移植，仅经过了一小部分的改良，甚至也没考虑剪切力和机械疲劳的问题。

然后不出所料啊。

出现了断轴事件。

这是令人很难绷的。

一旦传开了负面影响也很大。

要想回避这个问题，只能加强机械强度，传统钢制件还不行，只能得上铝合金件，成本非常高。

如果要追求高配，整车重量还得增加！

强度是够了。

可续航呢？

续航这玩意可不会跟你开玩笑，车身重量哪怕每增加个50KG，带来的都是纯电续航肉眼可见的缩短，高速行驶和低温环境续航直接拉稀血崩！

从一根筋变成两头堵。

最后思来想去不如上空气悬挂。

这是以前星辰汽车经历的问题，现在东风集团也要考虑这个问题。

许易心情愉悦，看得出来对方相当看重空气悬挂这个配置。