第82章 新能源汽车界，来了位新人！！（2/5）

姜泽内心就坚信了。

入门级的新能源微型车，一定会是他们五菱汽车的下一个风口！

…

“各位，在我来看，提前进军新能源产业。

至少有三大优势。

第一、

禁摩令的实行，电动车的相关道路管制，创造出了年销几十万台无牌车老头乐，直接导致下沉新能源市场的空白和混乱。

第二、

我们天然拥有下沉市场的渠道和用户基础，一旦抓住下沉市场新能源红利，极有可能将品牌总销量再度突破。

第三、

国家经济转型，无论是地方还是整体政策环境导向，都大大向新能源产业倾斜，适合提前布局，有备无患……”

……

会议室。

姜泽雄心勃勃的说出自己的预案。

充分的理由，引得在场的股东和老总纷纷点头。

经过一段时间的研发。

第一代的五菱mini ev实车，算是彻底迎来下线。

唯一还需要讨论的，就是具体上市的时间。

内部有一些高管意向，是想要推迟上市。

因为现在五菱旗下的燃油车体系，卖得都很好，一旦上市就要花费额外资源，去推动新车型的宣传，难免内部驱动力不足。

可这在姜泽看来，简直鼠目寸光！！

愚蠢啊。