第55章 超前配置，400v直流快充口！（4/5）

硬砸研发一下干到行业顶尖水平，也不现实。

第一梯队的电池厂商，都有自己的技术储备，研发资金和订单还比第二梯队的企业充足得多，砸研发哪砸得过他们？

说到底，还是没钱没订单。

现在由星辰出面承担这部分的开发费用，还有后续订单采购份额，问题就迎刃而解了。

不过。

这也会造成星辰汽车前期开发成本，和初期生产成本过高的问题。

要开发一款在行业主流水准上的新能源车，毕竟和开发老头乐是两码事。

……

“电池液冷系统和OBC+DCDC模块都已经到位了，现在可以开始测试了。”

研发工间内。

孙鹏飞和一众研发工程师聚集在一起。

现在电池包这种核心部件已经下线了，也代表着整车最重大的一项研发工序彻底完成了。

和全新的整车高压三电架构相比，车身开模和外壳冲压这种反而变成小环节了。

现在他们测试的，是电池包的直流快充功能。

按照许易的要求。

新车除了各方面要过关之外，还要自带直流快充功能。

“充电速度很快，满充功率达到了29KW，按照这个速度，最多25分钟就能从10%电量充到95%了。”

“液冷这边的散热温度也正常，大小功率放电也正常……”

走过几轮冲放测试，众人脸上露出如释重负的欣喜之色。