第145章 大手笔，20亿股市抄底！（2/5）

唐智点点头：“这样最好，虽然成本高，但长远发展却是最有利的。一旦三级覆盖，三十个大仓，即便是京东，都不是我们的对手。”

“不过，组建大家电物流也迫在眉睫。”

“小件继续交给顺丰就是，咱们不用担心。”

“但大家电成本高，和京东一样，组建自己的物流，就是最好的选择。”

王君山很是赞同：“全面自建物流，成本太高，难度太大，咱们目前做不到。但大家电订单少，建大家电物流，还是没问题。”

“尤其是可以和优团团购的物流合并，共同建设，资源共享，互通有无。”

唐智眼睛一亮：“这办法好，依托优团团购的物流体系，搭建起大家电物流，的确可行。这样哪边缺人了，也可以从对方抽调，互通有无。”

“对，到时候还可以在寒暑假，上线大促。”

王君山有了计较。

暑假学生放假，优团团购订单少了，物流运力闲置。

恰好可以上线618大促！

那么多订单，都可以抽调优团团购的物流来配送。

寒假也可以整年货节大促，也能完美利用优团团购的物流。

而开学季，优团团购物流吃紧，也能抽调唯品会大家电的物流去支援优团团购。

这种互通有无，恰好完美。

“不过这些都需要时间，建起来都得明年了，远水解不了近渴。”

唐智有些无奈：“眼下大家电的问题，还是难以解决，咱们没办法短时间内搞出20家仓储。依靠现有八大仓发货，跨省物流，成本太高了，时效太低。”

看着唐智为难的样子，王君山笑了：“这事好办。既然咱们自己的仓储和大家电物流配建，都需要时间，那就先做品牌协同仓，作为过渡。”

“品牌协同仓？什么意思？”

唐智懵了，他干物流那么多年了，也没听过这个词啊。

“品牌协同仓，顾名思义，就是品牌方的仓库。咱们自己的仓储短时间内建不起来，但是各大品牌都有分布在各地的仓储，就用品牌方的仓储进行过渡。甚至他们的配送都可以用！”

“这……”唐智瞠目结舌：“能这么操作？”

“当然。”王君山笑道：

“眼下的白电巨头就是这几家，海尔，格力，美的，海信。”

“他们在全国各地有很多仓库，甚至配送物流都有。”

“比如海尔的日日顺，规模就很大，包配送，包安装，收费也合理。”

“不仅覆盖一二线城市，连三四线城市都覆盖了很多，甚至村里都能配送进去。”

“我们可以和海尔达成战略合作，海尔自营产品的订单，都交给附近的海尔仓库发货，日日顺物流送货上门安装。如此一来，物流时效都能非速度提升，甚至做到次日达！”

唐智赞不绝口：“也是。从八大仓发货，跨省物流，怎么都得五天，甚至一周。”

“但交给海尔附近的仓库发货，同城配送，安装一体，次日达都没问题。”

“没错，同样的，美的和格力，也可以这样合作。”

王君山说道：“海尔全国各地都有仓库，美的、格力也是如此。”

“海尔有日日顺物流，送装一体。”

“美的有安得智联，也是送装一体。”