第156章 我说个数，先卷到3元以下！（加更求订阅！）（3/5）

仅用一天时间，双方就把收购价格敲定在了2.6亿。

实际上，云速的固定资产只剩100辆重型货车、300辆中型货车、17个集散点和9个片区中转场，以及4300名员工。

高伟林亲自去了趟燕京，完成了收购。

在投资圈，2.6亿的收购案掀不起什么风浪。

在快递行业，云速本就不起眼，被收购也没人在意。

倒是云速旗下的员工，听说新老板是橙子科技的陈延森后，顿时升起了期待。

毕竟无论是橙子科技还是橙子手机工厂，待遇都是出了名的好。

陈延森给廖威的首个任务是，想办法把加盟商和快递站转为云速的自营产业。

说白了，云速所有的员工，不准签第三方合同。

五险一金、每月20%底薪的租房补贴、提成和奖金，统统都要安排上。

“老板，这么一来，每月人力成本起码得翻一倍。”廖威在电话里，小心翼翼地提醒道。

“短期内，我也没指望云速能马上盈利，你先把下面的人养活好再说，这些人风里来雨里去，你忍心看他们将来一把年纪，却毫无生活保障？”

陈延森质问道。

这句话是说廖威之前，从未给快递员缴纳五险一金。

“老板，行业里除了顺丰、亰东和邦德，大家都这样啊。”廖威辩解。

“都这样就是对的吗？”陈延森语气一冷。

“老板，我错了，给我一周时间，我把这事全办妥。”廖威听出陈延森不高兴了，赶忙应下。

倒也不是陈延森想做善事，而是廖威这王八蛋，为了摆脱责任，把快递员签在另一个公司主体名下。

云速的快递员，说白了全是外包！

一缕人道薪火都捞不着！

赚不到钱他可以忍，收不到人道薪火，他可忍不了。

挂断电话，廖威让市场部的人，逐个与下面的站点负责人沟通：要么退出云速，要么转为自营，日后站点的房租、人员开支都由总部承担。