770 引进C-141技术？运十未来怎么办（72/100）（3/5）

美国人根本就不愿意大规模地向中国出口成套的发动机，他们更希望出口中国成品飞机，把中国的航空工业变成他们航空产业的下属。

最明显的就是巴西航空制造业。

原本巴西航空制造业从69年成立后，实力就比较雄厚，可也正是因为美国等航空公司的插手，最终让这家公司只能生产120座以下的商用喷气客机……

马凤山有些尴尬，程不时想要解释，最终也被他给阻止了。

莫齐完全没想到，谢凯平时的工作是这样的。

这对她造成了太大的冲击，她觉得谢凯离她越来越远的根源也找到了。

这再也不是那个为了她跟王浩开着模型坦克在家门口对决的谢凯了。

“这事儿不能干。如果要引进，我们就没有必要持续对运十投资。”当谢凯跟郑宇成在秦飞的招待所安置下来后，郑宇成严肃地对谢凯说道。“要不然，运十最终会受到影响，我们有限的经费，绝对不能用到引进生产技术上。我们更需要完善配套产业！”

对于郑宇成有这样的认知，谢凯并不惊讶。

老家伙不喜欢从国外买技术，更喜欢自己搞。

哪怕比国际上差一点，至少不求人。

“如果不是为了配套，我们搞这个干什么？把运十上的投资随便用来投资什么项目，早就回本，每年产生大量利润了。”谢凯不满地说道。“也不知道他们怎么想的。”

“只要咱们不同意，谁都没办法。”郑宇成点头，“一会儿李明山来了，咱们直接跟他说清楚，要是上面的意思是跟美国人合作，我们就不参与这个项目了。”

“李首长要来？”谢凯一开始以为郑宇成忽悠他的。

看来军方对于未来军用运输机的主力机型是非常重视的。

虽然没钱现在就装备，提升军方的远程投送能力，对未来的建设探索是没有丝毫停顿的。