770 引进C-141技术？运十未来怎么办（72/100）（2/5）

“论证个屁！”谢凯顿时火了，“如果真的引进C141的生产线，我们运十的前途何在？”

谢凯真的有些闹心了。

运十之前被麦道给抢去了场地等，现在好不容易看到希望了，洛克希德又来了。

原本没听说过中国在和平典范期间要引进洛克希德的C141军用运输机啊。

“既然他们要跟美国人合作，有我们什么关系？”郑宇成也是有些火。

马凤山等人都是不说话。

谢凯冷笑着，“还不是让我们掏钱？这样搞个屁，C141已经在82年停产了，现在他们卖不出的东西，都往我们这边来！”

“我们在宽体客机上并没有太多设计经验。”马凤山轻声说到。“引进他们的技术，在运十客运项目下一个信号设计，我们会得到更多的经验。空客的发展把我们甩开了……”

态度很明显，老头子有技术引进的想法了。

也怪不得他，是谁都着急。

空中客车公司成立的时间跟运十项目差不多，但是空中客车已经获得了很多订单，运十到现在，都没有获得适航许可……

“运十，我们自己搞！慢慢地搞。我们需要的不仅是技术的突破，更需要这个技术的积累。马老，如果我们跟洛克希德在合作过程中，外交关系发生变化，最终结果会如何？”谢凯很无奈。“马老，您青年时期就发下誓言：努力学习和掌握先进的航空技术，亲手设计制造中国自己的飞机！我希望的是，中国的领空上，飞的是我们自己设计的飞机，哪怕性能差一些！只有我们自己拥有全套制造技术，才不会被卡脖子。”

马凤山为中国大飞机付出了太多。

甚至，在运十下马后，最终整个人郁郁而终。

那不得不说这是中国航空工业的一大损失。

而运十的下马，很大程度同样因为发动机无法配套。