第128章 印度航母之二维克兰特号(3/5)
继续阅读,后面更精彩!
2012年下半年,航母再次回到干船坞,安装齿轮箱、发电机等设备。2014年底,维克兰特号航母在沉寂了1年后有了新进展,已经开始建造舰岛设施。2015年5月,维克兰特号航空母舰第三次正式下水,但舾装工程仍然缓慢。
印度议会防务委员会指出,维克兰特号航母的成本已经超过28.1亿美元,较最初的预算增加了6倍。而维克兰特号的最终成本可能超过40亿美元。同时维克兰特号约50%的推进系统是由外国制造的,大约70%的武器和计划中的空军组件也是进口,导致建造工期一拖再拖。
2022年7月10日,印度首艘国产航母维克兰特号完成第四阶段海试任务,返回克钦母港。
2022年9月2日,印度科钦造船厂建造的首艘国产航母“维克兰特”号正式服役。2023年2月,印度国产LCA“光辉”舰载机采用滑跃起飞-阻拦着舰方式,在“维克兰特”号上首次成功起降。
三、主要性能及装备
1、总体设计
维克兰特号航空母舰满载排水量4万吨,舰长260米、宽60米,高度相当于14层楼,属于中型航母。
从总体设计看,航母共有5层甲板,最上面的飞行甲板采用滑跃甲板设计,可满足固定翼舰载机起飞需求。飞行甲板上设有两条起飞跑道和一条降落跑道,另外还设有14个战斗机停机位和6个直升机起降点。该航母搭载的固定翼舰载机采用滑跃起飞阻拦着舰方式,设置2条起飞跑道(其中1条跑道长约180米)和1个斜角甲板着舰区,着舰区设置3道阻拦索,滑跃甲板上翘14°,可搭载12架米格-29K战斗机和10架直升机。
本章未完,下一页继续