第682章 尽快打通长江航道（3/5）

若是这些铁路全部建成，整个北方将会被强有力的连成一个整体。交通环境将不若于南方。不过建设周期估计七八年未必够，仅单线铁路，可能就得十年，若是复线的话，最少得十五年！

管他用多少年哪，反正铁路这玩意儿修起来就会没完没了！只要自己活着，就会一直修下去。

“耗时再长，大明也应该在北方将规划好的铁路网修好。此乃长治久安之功，不可耽搁。有了铁路，民乱将再无复起之忧，外寇亦无入腹之机。朝廷有二十万雄兵，足以保北疆安定，单此一项一年省的军费就不知凡几。从长远来看，决然是划算的。罪臣冒死，进谏圣人，定要将修铁路之事，长久推进。”孙传庭对北方的交通环境有切身的之痛，平定民乱东奔西走之时，行军是最让人头疼的事。所以、他十分强烈的希望大明在北方的铁路网尽快成型，让后来者再不要像自己哪代人一样受哪份苦了。

“铁路的修建肯定是要不遗余力的去推进，咱们先不议此事了。先讨论一下打通长江航道的事，安海公长于水务，朕的意思是前军都督府在制定作战方案时，需要安海公多拿拿主意，让方案考虑的更周全一点！

打通长江航线的作战计划，不仅涉及到战事，还涉及到后期的军资运转调度。如何在冰封期，妥善的将物资运到松江，在长江航道上选哪里作为补给周转点，如何充分调动民力参与到此项战役中，总之要多多思虑，尽可能的让其周全。此事伯雅和安海公，要多费些心，尽快将计划做出来。”