第138章 汗血宝马系列（1/5）

两个飞机制造公司的生产效率还是比较高的。

从试飞到现在将近一个月，已经逐渐有五架朱雀号从生产线出来，并加入了运输队伍中。

凤凰一号则要慢了许多，到现在为止，也才制造出了三架。

不仅仅是因为客运飞机比较复杂，主要还是生产基地还在扩建当中，产能还没有扩大。

加上之前的第一架，总共有四架客运飞机在投入运营。

空中快运公司为了增加上座率，比其他的航空公司的价钱要低10。

主要的航空线路也是选择了京都～魔都～港岛～新加坡，这样类似的路线，尽量选择在国际大都市之间中转。

这样做的目的不仅仅是为了航空公司高效率运营，更是为凤凰壹号打广告。

在亚特兰大首次公开亮相后，凤凰一号受到了空前的关注。

很多国外的乘客们长途旅行首选必是凤凰一号。

除了感受新奇之外，最主要还是看在价钱的份上。

价钱比别的航空公司低10~20，不仅可以省下一大笔钱，而且还可以更舒适。

姜大邺现在的策略就是所有出差的人，能够体验到凤凰号的舒适和实惠。

凤凰号也设置了100座的豪华商务客舱，这个价位就比别的航空公司高出了20。