第488章 德国访问（上）（4/5）

目前他手中就只有从美国带回来的那九亿美元资金，而这些资金他还准备拿来抄底，当然不能投入到国内建设当中。

所以只能委屈首相等人了，反正这是政府所做的决定。被民众骂也是政府的问题，埃德尔不过是被政府欺骗的君主。下届议会选举，换一个首相就能安抚民众的情绪。

至于说劳苦功高的首相大人，反正他也担任满两届首相了，以后注定会下台，不如在首相位置上做出最后的贡献。

这不是埃德尔冷血无情，而这就是政治。首相阁下也是在政治中沉寂多年，这点道理他应该明白。

埃德尔的意思，卡拉图里哪里有不明白的。陛下一力要扩大赤字拉升经济的做法，他之前没有见过。不过不代表他不清楚其作用，投入资金到基建中总是会有用的。而且他能逆了埃德尔的意思么。不能那么就只能按照陛下的要求去做。

“陛下，我这就回去按照你的吩咐办，我会让政府尽快拿出建设的方案。”

在1929年末，政府在面对民众对未来经济担忧的时刻。拿出一份高达200亿列伊的基建计划。这份计划书中，将在国内打造几条主要交通干线。第一条从利沃夫到敖德萨的铁路将在明年开工，第二条，康斯坦察经布加勒斯特到贝凯什乔包的复线也将开建。第三条，贝凯什乔包穿过外喀尔巴阡山脉到利沃夫的铁路开建。第四条从首都布加勒斯特经加拉茨到敖德萨的铁路开建。

这四条铁路也被叫做两纵两横主干线，不管是对经济的提升还是军队的转移都将起到不可低估的作用。

除了这四条铁路之外，也会将目前罗马尼亚所拥有的铁路进行升级维护。