第491章 要省钱呀（2/5）

之所以说是半个，是因为这半艘泰坦尼克号其实是在陆地上造出来的，而且实际上只有13左右，包括左半侧的船头，还有部分中间船身部分，船尾的半边因为预算实在是跟不上了，最后没有造出来。

不过导演巧妙的借用镜头角度，将最后的半边船身隐藏了起来，再搭上一些特效修饰，让观众从画面上看上去感觉就好像整艘船都在一样。

但就算这样，这部分船壳的造价也到达了惊人的6000万美元。

“贾先生，我们都被那个卡车司机给骗了，你知道吗？他最后递给我的一个成本预算清单，足足高达175亿美元，比之前的足足多了4000万美元，我简直受够了！！”乔恩·兰道作为一个优秀的制片人，都能够发出这样的抱怨，由此可见他在影片的前期拍摄准备过程中有多么的蛋疼。

“实际上最后是235亿美元！”贾老板心里面嘀咕了一句。

历史上泰坦尼克号的拍摄工作，总共变动了三次价格。

第1次也就是一开始进行拍摄准备的时候，预算费用就高达135亿美元。

等到真正开始拍摄的时候，也就有了刚才提到的175亿美元的新报价。

历史上最后21世纪福克斯还是接受了这个新报价，再一次加了4000万美元的投资。

但这并不是最终报价，最终就盖了一点，你到后面去了别人家报价在1995年，电影拍摄到一半的时候，175亿的拍摄制作经费全部用光，于是卡梅隆就丢出了一份全新的235亿美元的报价，还要再加6000万美元的投资。