第297章 许总，从驾驶舱出来吧（3/5）

但谁能想到，等来的是这么具有“戏剧性”的答复。

大企业的气度和技术格局征服了他。

其实他也是想多了，星辰的雷霆手段，是针对某些无脑抹黑的媒体，针对技术方面反馈的问题，星辰汽车自然是关注到问题本身。

而不是去解决提出问题的人。

这件事后续还引发了一连串效应。

一些好事的星辰车友，特地找了些极为刁钻、困难的车位，测试过后车子的确停不进去，以同样的风格艾特起吴新宙。

“吴大神，你可是星辰智驾第一人，怎么我随便找个车位都停不进去，这不会是虚假宣传吧（笑…”

第二天晚上，吴新宙的回答依然很简洁——“已解决！”

以最快速度和效率，解决了又一刁钻的异型车位。

车友直呼666！

众网友围观，因此一愣。

只觉一股强烈的逼气微博社区纵横，一时间竟无人能压制！

这是谁的部将！

竟如此勇猛？！

要知道。

以星辰L7目前的算力和多模态感知能力，应对城区智驾的确有所不足。

可车位这玩意却是死的。

通过算法几乎把全车布置的摄像头与毫米波雷达运用到了极致，连畸变和盲区都大大弥补了。

星辰内部甚至针对自动泊车这类配置，开发了一套专攻几何精确的近场建模算法，窄位、和极窄位做了专门策略。

区区几个车友案例自然难不倒他们。

渐渐的，越来越多的车友加入“故意找茬”的行列。

吴新宙一觉起来，发现自己账号后台多了几千条艾特，其中有不小的比例都是反馈“自动泊车停不进去”。

仔细一看。

找的车位都是能让老司机看了都倒吸凉气的程度。

他率先排除了一批车位线不准确，甚至根本不能称之为车位的一些场景。

而后筛选出了几十例“需改进优化”的场景。

“挑衅，还在挑衅！！”

吴新宙嘴角一掀。

智驾部门的加班开始了，这回是真杠上了。

足足过去一个星期，吴新宙微博都没吭一声。

就在众人在评论区发声，以为这位大神要认输作鸵鸟之际。

周末的晚上，吴新宙更新了：