第270章 年关（1/5）

万万没想到，屠龙者最终还是变成恶龙了。

网民痛骂二手车商没有道德。

又开始在微博下方疯狂地催产能。

而星辰L7现车加价的段子，迅速流传出去。

许总被曝欠了一屁股订单的同时，手握小订数量飞涨至三万八千台，眼看就要突破四万台订单的大关……

公司内部因此痛并快乐着。

郑铁差点吐出一口老血：“这订单数涨幅也太吓人了，一边交车一边还在爆涨，你们要不把市场营销先停了吧，考虑下Q1和Q2前两季度的产能，供应链压力山大！”

造车不是请客吃饭。

何况是星辰L7这样配置极丰富的新能源车，扩产涉及到芯片、车规半导体到电池方方面面，厂房，生产线，生产设备，人员培训，产线安装调试，这些都要时间。

即使资金充裕情况下，六到十二个月是常见周期。

而星辰L7预计在第一季度末，或第二季度中将产能拉升至一万二到一万五千台，这在行业内已算相当了不得的速度。

俞年：“这话说得，热搜也不是我们要上的，是友商——硬要给我们架上去。”

“那你花钱把热搜下了。”

“这怎么行？”

“那你也别过年了，带人来厂里给我打螺丝！！”

“……”

……