第218章 PPT各显神通、概念与牛逼齐飞（6200字）（5/5）

这算跨界吗？

人家星辰汽车从成名开始，电池技术一直是核心研发点，顶多算打通了科技树分支吧。

年底车圈也开始了预热。

ES8从去年底开始，到今年初概念车亮相，李彬已经在公众与媒体宣传一年了。

更是隐隐打出“融资仙人”的称号。

一场新闻会上。

记者追问李彬：“李总，请问你对年底的发布会有信心吗？ES8真能成为业界首款高端新能源车？”

“我们在全球有广泛的关注，也有高端供应链和充足的资金支持，对于高端我们很有信心，ES8也会搭载很多国内前所未有的全新科技，我们会开创国产新能源造车的新篇章。”李彬看了眼记者，展现出的自信的笑容。

“据小道消息传闻，星辰汽车年底也有新车计划，只是内部还并未宣传，对方作为当下纯电头部车企势力，如果真巧合撞上了，李总你们蔚来会退却吗？”

记者追问道，他提出了一个很有意思的传闻，业界对星辰汽车的下一款车很感兴趣，而且几乎能猜测到，星辰必定是有一款车正在研发生产的，这是实锤了，否则不可能牵手庐州。

只是宣发策略的不同。

与网上这些整天都在宣传，搞得沸沸扬扬的新势力车企相比，星辰汽车在新车曝光方面倒显得过于低调了。

李彬表情有些不自然，似乎想到此前车展的碰面：“咳…首先这种消息并未被证实，其次呢，我们认为星辰汽车并非和蔚来在同一个赛道，星辰汽车虽然销量高，却止步于二十万。

而我们蔚来呢，有上千万的超跑，ES8也是锚定在四十万以上的高端人群，所以严格来说，我们不存在竞争关系。

等到开完发布会，也许星辰汽车的确是纯电车销量头部，但我们蔚来也可能做到纯电高端的头部。

双方可能都会是头部车企，只不过在不同的赛道发光发力！”

他坚定且自信的说道。

无独有偶。

9月小鹏汽车也同步宣布完成新一轮融资，并在广州车展首次公开G3的内饰，获得了不小的关注量。

威马汽车官宣首台旗下首台纯电“威马EX5”的量产版，将于年底发售。

国内新能源界一下热闹起来。

业界新闻不断。

洛杉矶。

沉浸几个月的贾跃庭，宣布FF91的预量产版即将下线，但由于资金问题产能出现瓶颈，希望得到更多资方关注。

同期国外法兰克福车展上“拜腾汽车”、由前上汽集团副总裁、前德国大众工程师共同创立的“爱驰汽车”，亦先后在媒体露面。

李响“车和家”B轮融资官宣完成，主打增程式路线，宣布转型制造大型家庭定位SUV。

……

两周时间。

各路车企、新势力连番登场。

媒体上那叫一个热闹。

可谓是“PPT各显神通、新车概念与牛逼齐飞”。

但愣是见不到一台实车！！

不过——这已经很令关注车圈的爱好者们兴奋了！

毕竟。

一款成功的车，最令人期待的往往就是其召开发布会的前夕，人们也愿意去追捧这种热度。

这些车企所放出的概念图，或者豪言壮语，相当让人激动啊！！

但也就在此时。

一条官方微博，打破了这场“热闹喧嚣”。

——是星辰汽车！！

其官方号在9月25号这天，悄无声息放出了一张新车渲染概念图！！！

甚至没有配任何的文字。

……

霎时间。

喧闹嘘声。

车圈一片寂静！！

无论是业内还是业外人士，都猛然停下了对年底业界发展的议论！

他们满脸惊诧的。

带着不可思议的目光，盯着星辰汽车终于发出的最新动态！！！

来晚了，私密马赛