第164章 许总您真幽默（3/5）

郭川显出沉吟之色。

“六座SUV，增程路线……这是个冷门赛道，既然这样为什么不用三元锂？车重的压力还能减少，或许也更符合市场看来的高端形象？”

打造这样一款高端车，风险相当高。

投入是普通家用车型的很多倍。

起码“六座”和“增程”这俩名词，在国内还是首次有人结合起来。

星辰汽车既然连空气悬挂的钱都肯花，电池方面自然不成问题。

无论是自研也好，还是对外采购，都是符合理念的。

强如比亚迪在高配车型上，部分车型也有采购宁德时代、lg的三元锂电池。

一切都是为了最终的产品定位服务嘛。

在这方面他很好奇。

“自研三元锂电芯，对我们来说不是问题，但三元锂未必是高端车的唯一选择。”

许易轻松淡然的笑道。

“目前磷酸铁锂的问题，体现在能量密度，低温性能，还有内阻一致性、重量这几点。

不过下一代极星电池的能量密度，还会同比提升不少，届时相比市面上主流三元锂电芯的能量密度，差距将缩短进25%以内。

至于低温性能，这其实是个行业问题，三元锂固然表现更好，可也好得有限。

我们有电池保温技术和先进的热泵系统，用六通阀完成余热回收机制的深度融合。

不光是增程车发动机本身产生的废热处理，包括电机、电控等高压部件的余热，也能通过冷却液循环为电池或座舱加热。

达到余热回收的目的，进一步降低能耗，抹平了这部分差距。”

许易掠过内阻一致性没说。

因为一代极星电池的内阻一致性，已经远超行业其他磷酸铁锂电池，这个依托于配方优化和更好的制造工艺，已经得到了呈现。