第161章 国产空气悬挂的曙光（4/5）

新势力即使是有钱烧的情况，第一选择还是会找国外的“高端供应链”来抬高自己。

这样才有对外吹嘘的资本，以及继续融资的预期嘛。

不过结果很碰壁啊。

好几家传统大厂，对空气悬挂这玩意压根不感冒，也没有采购国产的意向。

他们认为，国产车压根没到高端那一步，研发采购了，消费者不买账那就纯血亏了。

对于搞个四五十万的车型，卖给广大消费者，大部分国产品牌还是没这个自信的。

开玩笑！

三十万的价位都难冲上去。

至于三十万以下，那就别想了。

空气悬挂的开发成本和采购成本这么高，压根不可能搭载啊。

所以就没有实际用途的意义了。

不光是投资人不看好，传统品牌的造车大厂也没一个看好的。

在这其中。

仅有东风汽车内部的高层，给出了还算模棱两可的回复。

说计划在两年内，成立一个新的高端新能源品牌。

郭川对此有印象，叫什么——“岚图”。

而且还是大型新能源车，重量在3.4吨以上。

这个吨位，传统的机械悬挂应对起来极其吃力，在整车工程上又有减重的需求。

所以说非得上空气悬挂不可。

为此。

郭川大力游说，但对方主要意向，还在“大陆集团”稳定供应的空悬这边摇摆，毕竟进口的是现成的，也是“高端”的象征。

而国产这边。

那很尴尬了……

他们暂时连个手搓样品，都拿不出来。

充其量只能拿出一个半成品加完整的技术企划。