第150章 整合座椅通风制造（3/5）

大家削尖了脑袋，眼睛都杀红了，想往高端挤！！！

燃油车大时代发展了这么多年，国产车还被按在地上打。

如今国内供应链，终于积累得完整、有了规模。

再加上整个国家的助力，在新能源赛道打开了一扇通往“高端”的大门。

这玩意——

谁先挤上去就算谁的！

一国工业发展这么多年，只能看着别人搞“高端”，卖出“高溢价”。

在场的众多研发人员眼神眈眈。

除了挣钱。

心里好歹是有点梦想的。

那就是干出一款真正走量，又能卖上价的豪华车！

万一真干出来了。

以后吹比，也可以说咱是造“国产高端车”的！

哪怕是用“冰箱彩电大沙发”硬堆上去！！

那也算数！！

…

“照这么说的确是个机会，孔辉这家公司目前也是专精底盘调教领域，他们团队相信会很愿意和咱们接触。”

“干！干的就是空气悬挂！”

在场的研发人员眼神都亮了。

“cdc+空气悬挂，调校不拉跨的话……甚至，还可以节省一部分底盘件成本。”

底盘工程师程力也分析说道。

空气悬挂相比普通钢制悬挂还有一个特点，那就是承重能力特别强。

他们的极星电池，毕竟是磷酸铁锂电池。

众所周知。

磷酸铁锂电池包是很重的。