第80章 “生产一代、研发一代、储备一代”（4/5）

通过优化合成工艺，几乎达到相近的性能。

除此之外。

就是占据负极材料20%成本的天然石墨了。

现在的行业，天然石墨的价格昂贵，而高纯度人造石墨，业内已经有量产供应了，采购成本更低，可以起到替代作用。

电池研发团队的方案，是将人造石墨替代了天然石墨的30%占比，实现负极材料成本降低。

当然。

期间也不是没有碰到难点。

比如说——

工业级“硫酸亚铁”的代替方案，目前业内之所以没有普遍采用。

主要痛点还是在于“硫酸亚铁”本身杂质太高，采用后会导致电芯的导电性差、循环寿命短。

所以需要更高效的提纯工艺，来进行精准提纯。

这是大部分二流电池厂所不具备的。

经过深入研究，星辰内部改良了“预氧化工艺”和“分级沉淀工艺”，使工业硫酸亚铁的纯度最高能达到99%，完全满足高能量密度磷酸铁锂电芯的需求。

……

“预计A2电芯的最终成本降幅，能达到22%。

在不损失1500次循环寿命的前提下，整块电池包的系统能量密度，将提升至110Wh/kg。

也就是当前业内第一梯队的上游水平。”

“硫酸亚铁”方案在业界普遍成熟，起码要过一到两年。

现在行业里也只有几家头部有相应的技术储备，而星辰汽车就已经拿到验证成果。

一旦批量生产装车，基本在微型车市场立于不败之地了。