第27章 捕蟹季（2/5）

担心没看过去年旧视频的新粉丝们，不清楚自家渔船的情况，苏杰瑞专门解释了几句：

“去年我提到过，我爷爷当初连续几年冒险去阿拉斯加捕捞帝王蟹，幸运赶上了1995年的政策改革，申请拿到了1%的布里斯托尔湾红帝王蟹IFQ。”

“意思就是每年官方规定的红帝王蟹捕捞总量当中，我家可以占到1%，假设总共可以捕捞3000吨红帝王蟹，那么我家就可以捕捞30吨。”

“这是我家族里最有价值的一笔财富，早些年都按照规定租给了别人，只赚取IFQ配额租赁费，我爷爷奶奶甚至用这些租金，付清了我姐姐和我的大学学费，直到去年我父母购买了一艘捕蟹船，才开始自己使用IFQ配额……”

有些时候，选择真的大过于努力。

早在1995年，阿拉斯加官方根据历史捕捞记录，免费将布里斯托尔湾红帝王蟹IFQ份额，分发给了符合条件的渔民们，苏杰瑞的爷爷就属于其中之一。

当时还没多少人意识到，它究竟有多值钱！

初始分配完之后，其他人想要获得布里斯托尔湾红帝王蟹IFQ，就只能选择从持有份额的渔民手中购买或者租赁。

如今布里斯托尔湾红帝王蟹IFQ份额，就像是一份不动产或者知识产权，这些年来源源不断为苏杰瑞的爷爷奶奶提供租金收入，有些年份甚至可以躺赚10万美元！

前两年还有一家专业的美国捕蟹公司，开价足足130万美元，想要从苏杰瑞的爷爷奶奶手中，收购这1%的永久捕蟹份额。

也正是因为受到这件事情的刺激，他爸妈才会决定贷款买一艘捕蟹船自己干。

去年规定的捕捞总量为2109吨，苏杰瑞陪着爸妈出海拍摄素材，但有风浪的天气不允许他上甲板。

期间只花了短短11天，他家就捞满了21吨多的配额，每磅红帝王蟹的码头收购价格是13美元，毛利润超过60万美元！

但是购买每个重达300公斤左右的蟹笼、捕蟹船油耗、数十吨饵料、设备维护和维修、保险费用、许可证和规费、码头和卸货费等等也很烧钱，还要给冒着生命危险的工人们高额分成。