第169章 提车（4/5）

“应该可以。”

“好耶。”

又去厨房看了看，和李秀打了招呼，陈家志才又回自家换了身干净衣服，又去照了照镜子，感觉比白净时更有味了，怎么就没人叫他靓仔了呢？

百思不得其解。

…

这年代买卡车麻烦。

所以陈家志选择了加价服务，通过二级经销商提车，还附带一条龙上牌服务。

在花城天平架汽车市场，就聚集了多家卡车经销商。

在一座广场上，陈家志围绕着一辆深蓝色卡车来回打量。

圆滚滚的车头，四个圆灯如同四只明亮的眼睛，没有花哨的装饰，却更显沉稳。

如同宋代瓷器的素雅，不事张扬，却自有一股内敛的气质。

车厢内部虽简陋，但处处透露着实用，最印象深刻的是它的宝塔仪表盘，尖尖的。

这车陈家志还算熟悉，路遥知马力，日久见跃进。

南京跃进131。

仿制日本五十铃，从1983年开始生产，标准货厢4.2*2.1*0.55米，标称载重3吨。

但实际载重超出想象。

陈家志前世在上海，就听一位老板吹过牛，1998年开着跃进131，从江苏盐城去西安，拉了9吨藕，全程国道，开了3天多时间。

真实性不可考证。

但也能证明这车耐操，与五十铃相比肯定是天差地别，胜在价格便宜，载货也多，也是这时候个体户首选的轻卡。

看了外观后，陈家志又对发动机号进行了核对，检查了货厢焊缝，测试了离合器~

“兄弟，怎么样，这车可以吧？”

“没问题了，老板，提车吧。”

买车的地方是驾校张教练给介绍的，提现车要加价。

另外，他买的也不是标准版，而是加强版，货厢4.5*2.2米，标准载重3.5吨。

又加装了1.5米高的货厢护栏，加上交强险、上牌等等，一共支付了6.8万元。