第548章 ：一大波竣工正在赶来！（2/5）

完成这一任务的可以是民企，也可以是国企，甚至可以是糊涂过的合资车企。

但无论谁完成了...不，是无论谁在这条路上取得了哪怕阶段性进步，也依旧是“產业升级”大背景下的功臣。

所以哪怕只是车展这一点点有头没尾的好消息，也足够播报出来了，给大家看一看了。

看看！中国人也能造出好车。

车展使得翟达接到了许多电话，有的是单纯电话恭贺一下拉拉感情，也有一些是真想买车的，

但翟达全都拒绝了。

开什么玩笑！我欠的外帐还不够多么？

时间渐渐来到了四月初，天气已经彻底入春，东阳的树开始抽芽，而先行一步的冬麦也接近了收割的时节。

偶尔开始有收割机行驶在周边的道路，相对应的，“机核无人”也开始重新返回农田。

虽然很快，他们的消费品级无人机就將发售，但依旧抽出了相当多的人手在田间地头，无他：

东阳周边这一轮冬麦，有相当一部分是他们之前参与过的。

播种、追肥、撒药..

无人机虽然不能收割，但也要追踪一下各地块的產量，分析农用无人机的优劣，寻找不同的问题。

目前来看，经由无人机参与的部分，长势和產量都更好一些，这源於无人机撒播更均匀、更標准化，严格按照农科院推荐的密度、计量施加，比人工撒播精確的多。

也对植株伤害更小，甚至在空中作业，对农田的情况了解的也更全面，哪里太密哪里太疏，哪里营养不良需要补洒，一眼便知。

各个种植户都笑开了，有无人机帮助，本就省下了许多成本，亩產还高了，平均每亩地的收益增加了30%。

这一结果无疑是振奋的，就连农业部也派来了几个人追踪考察。

“机核无人”负责人齐林始终记得会长的嘱咐：生產力才是一切的核心，甚至推迟了去沪上参加首发活动的行程，打算在地头多蹲两天。

想多看看，这也属於他们的“丰收”。