第56章 赛博菩萨（加更4）（2/5）

“雯姐！回来了，手术复查结果如何？”那名青年问道。

“没弄成，明天再去。”凌雯回答。

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来到办公区，凌雯刷卡开门，一行人进去。合上门后，各类机械噪音顿时为之一消。

青年摘下安全帽，看到跟着的苗欣，“这位美女，新来的吗？”

“邱小姐。”凌雯回答，同时转向苗欣，“这是小程。”

苗欣跟小程打了个招呼，“为什么叫我邱小姐？”她旋即表示不满，“我还是喜欢之前用的姜姓。”

“好的，邱小姐。”凌雯道。

被叫做小程的青年起初还没反应过来，等他想清楚凌雯带来的人是谁时，立刻瞪大了双眼，“她就是——”

他立刻走上前来，搓了搓手，“那个，邱小姐，能看看骨架不？”

苗欣后退一步，“我能揍这个流氓吗！”

凌雯伸手就是一掌拍到小程脑袋上，“别做额外的事情！”

房间里沙发，三人各自入座，小程在茶几上摊开一便携电脑。

凌雯示意小程说明状况。他启动办公室中央悬挂的投影仪，操作电脑将一张图纸投影在墙上挂着的幕布上。

图纸就是刚刚见到的那台机车。苏冥仔细看，发现机车构造上有一台大功率发电机，产生电力。

“电传动？”

“嗯。”小程点点头，“你们现在用的蒸汽直驱构型，是跑不出功率的。”

蒸汽汽缸直接驱动机车，效率很低。就算是使用了很多现代化技术改造，青年文明号目前的热效率大概在12%-13%左右，这是很大的痛点。

“末日列车的动力系统采用蒸汽发电，然后用电机驱动主动轮带动履带。”小程道，“在列车中部配置两组动力车厢，动力通过电缆输送过去，这样可以分散驱动和转向力矩。原理我不多解释了，整个系统改组后，热效率提高到25%，稳定性和操控性也会大幅度增加。”

发电然后用电机驱动，虽然听着有点像新能源增程汽车的原理。但这套技术实际上铁路系统百年前就开始使用。现今成熟到早已烂掉，是内燃铁路机车通用的方案。