第6章 正经船的登陆（4/5）

海岸上，青年文明号组列完毕，两台机车和六十节车身直线排列在了雪地上。

最前面的一号机车正方向前，二号机车反向，两台蒸汽机车尾巴对尾巴地靠在一起，以双机重联模式工作。

前进型蒸汽机车锅炉和烟囱在前部，驾驶室在中部靠后的位置，然后是煤水车。尾对尾连接以后，两辆机车共享煤水车，驾驶室之间也没有锅炉排烟阻隔。

每台机车底部原本的五对动轮外缘都改成了棘齿，并大幅度加宽，用骨质为主的深齿履带裹绕，组成履带轮系统。

这是别无所择的办法，普通的车轮无论怎么修改，在雪地上一定会下陷。

“锅炉压力标准值，全系统正常，火床燃烧正常。”苏冥登上一号机车做最后的检查。

“这边也一样，全部正常。”紫堇负责着二号机车，呆在二号机车的驾驶室里操作。

蒸汽机车驾驶是非常复杂的事情，好在现代化锅炉，大部分工作现在交给了工控电脑。不然频繁调整水、煤、火、汽什么的，苏冥绝对会死掉。

没有经历培训并形成默契配合的车组，是玩不转这东西的。

“所有人带上耳机。”苏冥道，他调整好耳麦位置，试了试音，“咳咳，一号机车车闸运转位，二号机车重联模式。”

以蒸汽机车的噪音，苏冥没打算大家可以正常说话。

“收到！”汉斯特依言操作一号车，二号车则由黑骷髅在操纵。

尤妮尔戴上耳机，有些惊讶这小巧的设备。她忍不住按下通话键，却不知道说什么。最后不知道那根神经搭上，“喵”了一声。

大家笑了起来，她捂着脸，满脸羞红。

由于取消了车厢部分的底盘结构，改成了雪橇。现在列车车身已经没有刹车功能，只有两台蒸汽车头拥有刹车能力。

切换二号机车的模式以后，包括刹车在内的公共系统控制权集中给了一号机车。

“尤妮尔，对设备进行巡查。”苏冥道。

“啊，好！”

尤妮尔立刻检查锅炉的压力、水位、燃烧室温度等参数。虽然控制系统依靠电子传感器读取数据，但设备上都保留了另一套机械示数的表。尤妮尔巡检完毕，确认两者一致。

查看了各个润滑油位后，最后她跑到两台机车的连接处，检查了刹车系统的阀门和气压表，确认压缩空气系统连接正常。

“没有问题！”她向苏冥汇报。