第157章 老板 帮我下，我解不开．（2/5）

颜浩说完，在座的都点头。

吴俊勇苦笑了一下。

说好的46分成，还倒着来 。结果现在自己就剩下10% 。最后也不过还是40% 。

但是吴俊勇倒也没钻牛角尖。相处了几个月，他认为，颜浩的确不来虚的。包括今天也是。自己可以选择不 加入。颜浩也会按照之前约定的金额投入资金。然后自己能做成什么样。全看自己本事了。

算了。没什么好想的。签都签了。

签好协议，就算是自己人了。

留下吴俊勇跟那帮技术宅讨论软件的思路。颜浩跟祁星去往下一个地方。

顺风公司总部。王伟已经在办公室等着颜浩了。

随着星纤网的崛起，星纤网一直是默认使用顺风快递的。同时也没有过分去压榨顺风的快递费。

顺风的寄件量每年都是大跨步的攀升。营业额和利润更是水涨船高。王伟每天做梦都要笑醒。

单件快递费的空间足够给快递员充足的动力来提供良好的服务了。顺风的口碑也日渐沉淀得越来越厚重。不少公司之间的文件往来也是首选顺风。

随着商务文件的派单量也日渐攀升。王伟想要开辟几条货运航线。第一阶段的计划是做到京沪粤之间的文件次日达。京津唐，沪宁杭，岭南三角洲 这三个经济活跃区域之间隔日达。

按照王伟的估算，第一步起码需要4架货运飞机才够。同时配套机组人员和机场附近的设备配套和周边人员和运力设备的升级。全部算下来大概要12-14亿元。

顺丰短时间内拿不出这么大笔现金。目前算下来，短时间内有大概6亿的资金缺口。

快递业是重资产行业。需要大量的固定资产投资，如库房、设备、车辆等，以支持其生产和运营。需要大量的运输车辆、分拣设备、仓储设施等固定资产，以保证快递服务的高效运作。

此外，顺风还需要投入大量的资金用于信息技术、物流管理、人员培训等方面，以提高服务质量和效率。基本上稍有积累就要投入到网点扩张，人员招收，设备维护和更新上。因此，顺风账面上的现金流一直都磕磕巴巴的。

王伟的想法是找银行借款。目前谈了好几家，情况都不怎么明朗。原因主要有这么几点：

第一，顺风的营业额受星纤网影响非常大，占比差不多达到了3成。

第二，顺风的资产很多，但是分布在全国各个网点。如果要抵押贷款。这些资产的价值被大大低估了。这也是无奈，太杂太散了。银行也没办法全部整合掌控。