第2034章 东南西北风（1/5）

七月一号，锣鼓喧天鞭炮齐鸣中，燕兴厂首辆主要器件由小日子三菱提供，于国内完成组装的微型多功能面包车披红下线。

由于燕兴厂主厂区建设进度仅完成百分之四十，先进设备应用度高，各组装生产环节的工人，还需要在小日子工程师和技工的指导下进一步学习、熟练和磨合，眼下月装配量预计仅能达到七十辆。

单辆售价三万两千元，已有订单超过两千辆，且还在不断累积增加当中……

车还没下线，就收到了大批订单？

其实试验车三个月前就组装完成，开始测试。都不知道多少人来试乘试驾过。

仪式嘛，就跟几十年后的婚礼一样，有几个真等到正日子才洞房的。

上午十点整，车头披着大红花和彩带的“首辆”燕兴鸿路，在摄像机的记录下，完成象征意义大过实际的最后装配驶出组装车间时，已经存了一百多辆待交付的新车。

鸿路？

嗯。

不知道哪路神仙觉得“宏光”不好，给改了了。

多少算是给了某人一点面子，留了个同音字。

计划等二号组装车间投产后，才开始生产的“农夫车”，就是后厢改后斗的纯货运车型，被定名为“宏途”。

铭牌字样是笔力沉雄，如锥画沙，线条刚劲老辣，结体宽博大气，苍劲中见醇厚的书协副朱熹、西泠印社社长，张桢之新拜的师父沙孟海所题。

为了求字，燕兴厂奉上十万块润笔。老先生推辞不过，接下后原封不动的捐给书协作为经费，也算是一时之美谈……

燕兴厂一派热闹时，曲卓在朝阳区核桃园北路的京城假肢厂。

这家厂是58年9月建的。起初在东城北官厅，七十年代迁至朝阳。占地1.26万平方米，将近19亩地。其中建筑面积8200平方米，全厂有两百多号工人。

主要生产假肢、矫形器、病理鞋、假眼等，同时为全国多家假肢生产厂家，配套供应标准零部件。

不是普通意义上的，以盈利为目的的工厂。而是一家隶属于京城市民政口的，全民所有制福利事业单位。

廖安民个眼大嘴大的，居然说一万两千多平，有两百好几十名工人的厂子很小……好吧，对于见惯了军工大厂的他来说，确实很小。