第35章 收割股市（2/5）

所以不仅市府领导动心，省-领导也闻讯参与了商谈，然后共同向上申请建设拥有3800米跑道4F飞行区等级的民用专项机场，后续将力争成为国内大型客运飞机的维修保养基地。

正好马龙此时提出申请修建铁路事宜，立即获得两级zf支持，同意共同申报。同时省府、市府共同决定：凤海机场和凤龙产业基地之间的土地无偿划拨给凤龙航空，并迅速完成全部划拨手续，马振东马上安排施工单位进场施工。

进入四月，马龙给柯城发送第一条信息：今年8月20日之前，道指会一直增长，8.25以后会进入快速下降期，据此趋势执行最大化操作。

柯城马上针对各队情况，分发了各自任务，各操盘手开始疯狂做多，截至8.19停盘时全部停止，8.20开始全部清空，并转头全部做空。

此时因为都加了10倍杠杆，清空后去除佣金等费用，各队资金余额汇总已近500亿。然后抽出30亿美金回港，多余的70分给米国。

等各分队都已经做空完成，马龙让老爸亲自去美国坐镇，临行前告诉老爸几组数据，米国87.10.19，收盘时道指降为今年最低点，可以收手，其他国家可以到10月底。

然后陆续抽离资金、撤回人马回港。这些事情等到了米国后，让老爸选择合适的时候当面说给柯城，让他自己安排。这是今年最大的生意，其他生意均可暂停，或公司其他人保持状态就行。

果然，8月25日，道指达到2722点，然后陆续走低，一直到了10月19日，“黑色星期一”，道指当天暴跌22.6%，标准普尔指数也下跌近20%，然后米国团队果断收手撤离，并迅速通过多路抽走资金，人员回港。