第66章 还没熄灭的梦想（3/5）

此刻，长达二十多米的大型机体已经差不多霸气初现，随着主翼的固定完成，整个惊雷战机的外形也初见端倪。整个机身有区别于传统战机的尖锐圆柱形，而是像拍扁的六边形截面，机头方向逐渐缩小。

相比格外突出的传统战机座舱，惊雷战机的座舱只稍微突出了一点点。而座舱区域的整个机体材料都是采用的单向透明材质，甚至连座舱地板都有两块。

平时看上去跟一般材质没区别，一旦通电就会变得单向透明。因此，惊雷战机外部看去，并没很明显的座舱结构。

而一对硕大的前掠机翼后后掠角度极大的尾翼让整个机翼成X型，尾翼是全动结构，还可以竖起当成垂直尾翼。机翼跟机身运用了翼身融合技术，边条增生涡流技术。

机身上部基本保持了流线型的平坦，在腹部则有两个长条的梯形截面空腔，现在还空空如也，以后就是装可控脉冲等离子引擎的舱室。

梯形截面最前端是个斜角极大的斜面，还是可控结构，有需要的时候会转动角度，形成进气道。

最关键的载荷舱设置在机体中部靠前，四片折叠舱门可以收缩。载荷舱体积达到了长八米，宽两米，高两米的规整矩形。

与载荷舱用复合材料格挡的左右空间就是两组液氢氧的能源舱。在战机座舱对应的下部，一个类似金刚石切面的小型凸起，这是预备安装LZ-5发射管的位置。

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根据设计，拥有前半球正负60度，左右120度的不错射角。而且还可以跟飞行头盔连动，目视即瞄准，只有在射界内，即可射击摧毁。这也是为什么座舱地板也会用单向透明的原因之一。

此刻，惊雷空天战机的总装工作进度已经超过了60%，每天都会有新的进展。用不了多久，惊雷空天战机就会向世人展现它的傲人身姿。

跟军方这边进度迅捷不同，吴春光此刻在浩宇车业是急的跳脚。毕竟民间施工人员的效率跟军方差距那不是一点半点的差距。