第24章 事态紧急，启动应急响应（2/5）

其次，加强人力投入。增加工作人员数量，分布在各个关键岗位，如进站口、检票闸机口、候车厅等地方，及时疏导乘客，解答疑问，确保秩序井然有序。特别是要确保进站和候车秩序不乱，避免出现踩踏等意外事件。

此外，还需要与各部门密切配合。客运部门及时发布晚点信息，告知旅客具体情况；行车运转部门要优化行车组织，尽量为客运站台组织创造条件；设备保障部门要加强设施维护，确保设备正常运行；后勤部门要提供必要的物资支持，确保旅客和职工的基本需求得到满足。

在实施这些措施的同时，曹清连要求各部门保持高度警惕，随时关注形势变化，及时调整应对策略。他强调，必须全力以赴，确保旅客的安全和出行顺利，最大限度地减少晚点带来的影响。

随着各项措施的逐步落实，候车厅内的秩序逐渐恢复稳定，旅客们虽然心急如焚，但看到车站方面积极应对，情绪也渐渐平复下来。整个车站弥漫着一种紧张但有序的氛围，所有人都在为解决晚点问题而努力工作着。

随后，站长曹清连与几位站领导，顾不上一夜的辛劳，在应急指挥中心紧张地忙碌着。根据掌握的列车、候车、客流和售票等各种动态信息情况，曹清连同时做出了几个决定：将车站面临的严峻形势报告给集团公司和春运工作组领导，请求人力支援来维持车站秩序；开通与省市电台电视台直通连线，及时播报列车晚点和停运信息并告知退票和改签事宜；通报公安派出所要求给予警力支援；请求省武警总队给予警力支援，帮助维持秩序；联系省市交通运输公司给予旅客运输方面的支援；售票厅加开退票窗口，为旅客敞开退票，告知旅客可延期两天退票或改签。这些方面，都是在事先制定的应急预案中明确的，也都提前进行过必要的预演，为的就是应急之时，立即响应。

布置完之后，领导班子成员按照分工，分头行动。有的奔赴重点岗位，如进站口和候车厅等地，他们要做的就是维持秩序，避免人群拥挤和踩踏事件发生；还有一部分人与武警、交通运输公司、公安所、新闻媒体等单位对接，积极沟通，确保各方能够紧密配合，共同应对突发情况。

随着时间的推移，车站面临的压力越来越大，这让曹清连心急如焚。但他深知自己不能慌乱，必须保持冷静。他明白应急预案启动后的头两个小时尤为关键，因为这段时间里需要完成大量工作，稍有疏忽便可能导致整个计划失败。如果到了天亮，各项措施还没有落实到位，那么车站的秩序将会陷入混乱，后果不堪设想。所以，必须全力以赴，确保计划落实。