第370章 三大发明（4/5）

按照俱酒的吩咐，田系在制作样车的过程中，特别注重各个零部件尺寸与规模的记录，其后的墨匠以及临时征集的郇阳城中的巧匠们，分工负责，各司其职，实现了一次战国版的、快速的、批量化生产合作过程。

在较短时间内，五十辆战国历史上，集机械学、力学、杠杆学等学科理论于一身的巨作——独轮车，胜利诞生了！以每车负重八百石来计算，也基本能够完成此次作战的后勤运输任务。

独轮车模型

俱酒亲自担任教练习，组织一百名健卒，在各种特殊地形，训练载重驾驶独轮车，很快就完成了教学任务。

俱酒又针对上坡、下坡路段，设计了牵引绳挂钩。同时按照一车三人，以及部分维修人员的建制，组建了二百人的运输车队，负责军事辎重和部分粮草的运营，解决了山地作战的另一大难题。

在溜索设计上，田系利用郇阳城县吏治下原有小型冶铸作坊，制作了三套滑轮，但由于没有轴承，这些滑轮还是比较原始，基本依靠油脂的润滑来工作，只能说聊胜于无。

现代的溜索过江

为了方便携带，田系还用硬木打磨雕制了五套木头滑轮，用于运输比较轻的的物体，主打一个轻便快捷。

关于溜索的制作，田系犯了难，因为一些大沟大河的跨度是比较长的，特别是溜索的架设，要有人牵引绳索先行过去，需要的长度更长。