第172章 世巡车队，栗莎要扛大旗（4/5）

每家世巡车队都要有庞大的车手队伍。

大多都是在27-30人之间，这样看来，他们上千万欧元的年度预算也并不夸张了。

但你投入上千万欧元的年度预算，也不见得能在下一个周期保住世巡车队的牌照。

李柏就是因为对这些情况有所了解，才担心自家小富婆的钱打水漂了！

“风险肯定是有的，做任何生意都有风险，只是风险和机遇同在。”

“要是没有升降级制度，我们还不一定有机会买得到世巡车队。”

“就是因为去年的升降级结果出来，让很多小车队的老板死了心。”

“他们才终于松了口！今年和明年，估计会有很多车队会出售，或者引入新的资金。”

栗莎她们家的盛唐是有资金可以投入到车队的运营中的。

而且世巡车队也可以吸引很多的赞助商。

盛唐是中国的企业，他们投资的中国世巡车队，也会得到中国市场的支持！

“接下来两年多的时间，我们的目标先是保级。”

想要保级，那就要保证车队的战斗力。

出钱签约一批有即战力的实力选手，留住队内有实力的老将，都是必须要做的！

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“与此同时，我们还会建立起一支以我们中国车手为主的发展车队，以及两支U19车队。”

可以这么理解，发展车队是在第二级别的。

而U19车队在第三级别的赛事，也就是隶属于洲际车队。