第26章 XH－2号定型（2/5）

由于涡轮室也使用了玄黄1号使得其能以更高转速带动燃料喷流，比冲更是达到了368s。

可以说在周世航带来的领先材料加持下，在2019年用了仅仅不到1年时间就创造了出了堪比spaceZ于2022年制造出的猛禽2代发动机，比现在猎鹰9号上使用的梅林发动机性能强悍了3倍以上。

当然这些也不是没有代价的，由于玄黄1号仍只能实验室制造，效率相对较低，成本偏高，财务给出的数据是单台XH-2号发动机仅制造成本就有1400万元。

看到这个制造成本，周世航头都大了，只能尽量加快工厂建设，同时又找到陈逸风，希望可以在一些不是很关键的地方使用玄黄1号-TiNi型，降低成本。

如果仅是单台发动机就需要1400万，那么原计划的7台发动机就有1亿的成本，相比之前预计的7000万要高了30%，但由于箭体使用廉价的不锈钢和大量使用了国内紧固件，使得整体成本还能控制在1.9亿元左右，如果算上这半年的研发投入，一枚火箭的成本急速攀升到了8.9亿元。

周世航叹了口气把财务报表发给了唐禹哲，同时通知动力部门和结构部门先组装出一枚一级火箭送去航天局的试车台进行测试。

这时唐禹哲直接闯了进来，进门就嚷嚷：“老周，你这数据没错吗？一枚火箭要差不多9亿？那我们一共也才30t的载荷，每公斤要3400万的发射成本，这怎么赚钱啊？”

“别急，这是算上了研发成本啊，我们制造成本其实相当低，还是有很大的利润空间的。并且现在也不止30t载荷，我们发动机比预计推力要高100t左右，载荷我算了下LEO也有57t，已经相当可以了。”