第757章 船舶问题（2/5）

“所以与其这样，倒不如趁着现在还有条件的时候，将新扩建的高炉直接建在沿海地区更为妥当。如此一来，不仅可以有效解决原料运输的难题，而且既便日后需要对外出口相关产品时，也能够大大节省运输成本并且提高效率！”

听完何雨柱条理清晰地一番解释后，柳副部长微微皱眉沉思了一会儿，随后缓缓地点了点头，表示对何雨柱所说之话的认同与接受。

何雨柱见柳副部长已不再对自己的观点提出质疑和反驳，便趁热打铁继续阐述道：“除了抓紧时间新建钢铁厂这个迫在眉睫的任务之外，眼下还有另一件极为重要且紧急的事情需要解决，那便是关于铁矿石和铝土矿的运输难题。”

“若是没有数量充足、运力强大的货轮队伍作为支撑，想要把基内亚所产出的那些高品质矿石全部顺利地运送回国简直难如登天！”说到此处，何雨柱稍稍停顿了一下，并将目光投向了端坐在首位的周院长身上。

周院长在认真聆听完何雨柱的发言后，同样陷入了短暂的思考之中。少顷，只见他抬起头来，眼神转向坐在旁边的交通部部长王方林，语气严肃的开口问道：“王部长，我想了解一下咱们交通部现有的运输力量能否满足从基内亚运回大量铁矿石的需求呢？”

王方林听到周院长的问话后，不敢怠慢，迅速在心里默默估算并盘算着相关的数据情况。过了好一会儿，他才面色凝重地回答道：“周院长，根据目前咱们交通部旗下所拥有的各类船舶规模以及其实际运载能力来看，顶多也就能运回来 100万吨左右的铁矿石而已。”

“可要是真想把基内亚产出的2000万吨铁矿石和500万吨铝土矿到国内，依我看呐，非得建造一大批专门用于运输散货的船只不可！”