第四百二十六章 古江口深水港（4/5）

而受地形限制，想要从无到有建设一座离岸型深水海港，投资巨大，是八十年代末、九十年代初地方难以想象的。

因此陈富山哪怕是地方派出身的市委书记，想要推动相关工作，也是困难无比，等到陈富山案发入狱，他所设想的蓝图，都还没有描画出雏形。

后面除了新亭电厂继续建设，并于九三年底建成发电外，像衔接市北狮山公路（东洲城区北接狮山县城）与新亭镇的亭洲公路等前期筹备工程，都还停留在规划图纸之上。

萧良此时停车看日出的所在，就是规划中的亭洲公路东头，但此时从乡道下来，一条坑洼土路的左右都是一片荒芜。

眼前的滩涂地，覆盖的灌木丛与黑色的泥沙之下，则是规划中临港工业带的一部分。

如果不是带有前世的记忆，萧良单纯拿此时的眼光，去看陈富山在五六年前就提出的古江口深水港及临港工业带等设想，也多少会觉得有些疯狂。

因此，唐继华、罗智林相继来东洲赴任后，萧良没有听到他们提及新亭古江口海港建设一事，也能理解。

除了当下看不出太强烈的迫切性外，古江口海港的规划太大、太超前了，不能团结地方派力量，甚至连前期筹备工程都没有办法推进下去。

萧良隐约记得仅亭洲公路一项工程，九零年时做的投资预算就高达三千万，拖到九六年，材料、人工成本都大幅上升，少于五六千万拿不下来。

狮山县一级财政不谈了，市一级财政收入也就六亿多点。

现在各个方面都缺钱，市里单独拿六千万修建一条高等级公路，为不知道何时才有可能启动的新亭港建设做前期铺垫，是此时的罗智林能推动得了的？

而当年陈富山一意孤行推动新亭古江口海港的前期筹备工作，结果却将电厂孤零零建到荒郊野外的海边，也是他案发入狱前后最为人诟病的一件事；很多对陈富山的举报，都跟他推动古江口深水港建设有关。