第30章 飞艇设计（2/5）

此外，对于蒙皮和内部气囊等材料，也可采用相同的处理方式，以确保它们具备坚固、轻巧、防火且耐用的特性。这样一来，材料方面的问题基本得到了解决。

紧接着，王泽开始思考应该生产何种类型的飞艇。首要考量的自然是运输功能，毕竟有了自己特制的材料作为支撑，完全有必要制造出长达数百米甚至更长的巨型飞艇。

最终，王泽将其设计成了双雪茄形状，整体长达 330 米，宽度达120米，高度则为55米。这样一个庞大无比的物体，对动力的要求自然也是极高的。

显然，这种大家伙已经无法再采用传统的蒸汽驱动方式了，因为无论如何改进，都不可能把有限的运输能力用于承载过重的燃料。

唯一可行的办法就是使用汽油或柴油发动机来提供动力。

为了确保人员的安全，运输舱与驾驶舱被特意地分离开来。

这是因为所使用的氢气具有特殊性，如果不采取这种措施，即使对气囊进行了特别加固处理，一旦真正遭遇紧急情况，后果仍将不堪设想。

因此，经过精心设计，当面临危机时，前部驾驶室能够与主体部分迅速分离。

同时，驾驶室的外观也经过专门优化以适应滑翔需求。

这样一来，在分离之后，驾驶室便可依靠其独特的设计实现安全的滑翔并最终降落在地面上，从而最大程度地保障了人员的生命安全。