第923章 智能交通系统（4/5）

当下已经是俄国大基建的第四年，贡献出来的成果也非常显着，所以杜玛将会认真审核蒲先生提交的预案，并考虑批准下一批5万亿卢布基建方案。”

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发言结束之后，蒲先生朝着尼古拉投来了肯定的眼神。而这次5万亿卢布基建方案，也让大多数人质疑俄国经济泡沫是否过高。但尼古拉作为执掌俄国经济发展十年的舵手，他的决策必定有依据和实力。

尼古拉在杜玛以俄国经济委员会长身份，面对杜玛议员的提问挨个解释将近三个多小时，不得不说尼古拉对于经济的理解概念和认知是在座的议员好几倍。最终的结果就是，5万亿卢布基建方案已经被提上日程。

4月5日莫斯客道路交通科学研究所专家布林金认为俄首府迁移不能解决莫斯客堵车问题，也无助于调整莫斯客交通系统。

布林金在俄新社举行的‘客运论坛’上说：“我曾到过这两个地方，如果说里约热内卢因此摆脱了堵车问题，这完全是夸大。那些人会决定首府迁移问题，但交通问题与首府迁移并不相关。”

而此前少一古就认为俄国应该迁徙首府到西伯利亚，毕竟那里位于俄国中部，背靠乌拉尔山，可以很好的解决交通、稳定以及行政等问题。