第597章 栖霞山西南的京师北站……（4/5）

三十年之后交给国家运营又如何？毕竟那些机灵的商贾，跟那松江府那些对于铁路建设相关的公司咨询之后，很快就运算出了成本是多少。

只需要运营五到十年的时间，就能够连本带利赚回来，后面二十年赚到的钱钱，那只会多，不会少。

“所以姐夫，小弟我觉得吧，现如今，朝廷应该先立下规章制度，明确铁路国有，但是允许私人持有股份。”

“避免未来发生不可测之事，毕竟利益这东西，太过打动人心。”

常二郎已然与朱标站到了那已经建设完成的站台之上。此刻，这里一共有四个站台，八条铁路正在铺装当中。

而向着远处延伸的铁路，已经远抵到了地平线尽头上，铺设在那水泥枕木以及那些道砟之上。

从最开始规划之时，朝廷里边就有不少人持反对意见，认为铁路如果离京师太近，那么说不定就会触动大明的龙脉，伤及风水云云。

偏偏这些玄之又玄的东西，谁也没办法证明，常二郎也无法证明没有这回事。

毕竟科学的尽头就是玄学，所以常二郎也不愿意跟那帮子朝臣们在那里为了这点破事瞎哔哔个三年五载，光顾着放屁，结果啥也做不了。

所以，在认真地考虑之后，直接跟老朱商议了一番，得到了老朱的首肯之后，就把京师的火车站，直接就整到了这栖霞山西南部地区。

这里距离京师足足有五十里之遥，而且还远离钟山，所以，对于京师的龙脉也不会造成什么干扰，那些一开始叽叽歪歪的臣工们也只能悻悻地闭嘴。