第四百四十九章 建立海军（4/5）

广船侧前方装有能垂直升降，伸出船底之下的摔板，起减摇和稳定航向的作用。舵板上开有成排的茭形小孔，使操舵省力，又不影响舵效。

大型广船的中桅和前桅均向前倾，上悬布质硬帆，篷杄较粗目排列稀疏。在中、小型广船上备有橹、桨。广船破浪性能力好，利于深水航行。

福船因福建所造而得名。

船有四层，下层装压舱石，第三层放置淡水柜，第二层住人。底尖上阔，首尖尾宽两头翘，尾封结构呈马蹄形，两舷边向外拱，有宽平的甲板，舷侧用对开原木厚板加固。

造船用材主要为福建的松、杉、樟、楠木。有些福船首或尾有活水舱，舱在满载水线附近有孔。当首或尾在浪中下降时，水流入活水舱，上升时，水又缓缓流出，使船上升速度降低，以达到减小纵摇的目的。

福船的破浪性能好，宜于海上深水航行。福船还派生出一些船型，如哨船（草撇船）、冬船（海沧船）、鸟船（开浪船）等。

沙船是起源于上海祟明的一种平底海船。沙船的特点是底平方头方艄，利于行沙，少搁无碍，吃水浅，受潮水影响小，船宽稳性大，有披水板、硬水木和太平篮等减摇设备，多桅多帆，快速性好。由于沙船船底平，不能破大浪，故主要航区是北方海域。

按照刘君韬的估计，此番商部订购的八艘海船，多一半是福船样式，毕竟广船价高、沙船不利于远海作战。

果然！