第一千零九十四章 电子产业园（2/5）

而威来这边则是干净利索地就决定了明年停止燃油车的生产。

如果威来把生产燃油车的产能全部转移到新能源车上，一年就有近百万辆的产能。

江宇模模糊糊地记得2014年全国乘用车的产销量将近两千万辆。

好像是不到1992万辆。

按照今年新能源车的渗透率来分配的话，新能源车可以获得将近三百万辆的订单。

够用了。

在新能源车上威来现在还没有对手，占据新能源车销量13还是做得到的。啱

有了这个数据支持，最后做出明年八月份停售燃油车的决定。

做出决定以后，威来集团就不接受燃油车的订单了，开始清理库存。

威来手里的订单可以维持生产到明年夏天。

威来停产燃油车的消息在一个多月后传遍了全国。

对威来这么做赞赏的有之，反对的也有之。

但更多的是不理解，还有为数不少的挖苦讽刺。

当然，最直接的后果是对威来燃油车销量的影响。啱

也有退单的。