第七十章：袁公助我（求推荐票，求月票）（4/5）

而作为一个商业组织，当然不是白修这条路，要求收取过路费，除一些特定的货物之外，其它商品就是称重计费。

商会收费三十年之后，公路划归国有。

因为同时有多个工厂项目在进行，所以只能先修一条公路，另外规划的公路还需要等新的水泥厂建成投产。

也就是说，短时间之内，只有这两条公路可以使用。

专门有人测试过，使用公路无论是骑马还是坐马车，都可以节省很多时间和不必要的损耗。

大概减少一成到三成左右。

这已经是很大的收益了。

太原的卖国商人被覆灭之后，其附近的经济一度陷入凋敝之中。

但是因为京太公路的存在，如今太原府的繁荣更胜往昔。

商会接手了原本属于那些晋商的店铺，将其发展的更加合理化。

同时煤炭行业的发展，使得山西境内一些矿产工人拥有了一定的财富，他们的消费，让太原府商业更加发达。

整体而言，北直隶和山西都处于一种向上的发展状态，情势很好。