178、多少都不够（4/5）

于是又一种新玩法出现了，拆标，谁标下来，人气丹的配额不动，但漕运的经营管理拆出去，只要朝廷的补贴和盈利后获得的奖励归对方就行。

这个风是朱厚照放出去的，就不信了，往后的运输业这么赚钱，现在垄断的皇家快运竟然亏本，这是价值洼地啊。

于是在公卿贵戚的府上，在勾栏酒肆，在茶庄戏院，讨论漕运招标的声音就沸反盈天了。

大家心里都有账本，这本账不难算。

算来算去，人们发现，别说什么人气丹，也别说什么补贴，更别说什么赢利后获得的奖励，就它娘的漕运本身就挣钱，还带上了驿递，它妈的必需掺和一脚。

标段的价格在短短数日内被顶高了快两倍，三百万两，没三百万两谁也别想拿走。

怎么也得拼齐魏国公府的财力不是，一共十个标段，朕都没他们有钱，怎么能卖便宜了。

因为知道漕运内幕的人心里慌了，他们现在一万个后悔，早知道就不跟皇上杠了，如果不闹事，哪有什么招标哟。

现在好了，满天下全知道，本来就是他们家里抱金蛋的老母鸡，现在要拿出去标，自己还得掏钱往回买。

不买不成啊，那么肥的漕运，还要再加上朝廷的补贴，还有人气丹，就是一咬牙让漕运挣钱了，得来了的奖励配额也比吃下的多。

到了这份上再也没有什么人再说什么百万槽工衣食所系了，所有的人都红了眼。

即便是所谓的为了阵营共同利益的士大夫阶层也心潮翻涌，原来漕运这么赚钱的啊，那自己以前才分多少？