第260章 发卖铁路运营权！（2/5）

三四匹马牵引的马车，一次拉十来个人一点问题都没有，若是用来运货，一次能拉两三吨左右的货物，要比平常官道上的载人、载货量高一倍左右。可以说铁路运营后，对这段路程的运输效率提升了数倍。

从前由京城到密云上班的人，一年也就来个一两回，而铁路开通后在密云的京城打工人，完全可以利用每月三四天的月假，到家里走个来回。由于一次拉的人多，分摊到每个人身上的车费也不怎么贵，对于上班族来说，返家探亲的成本还算能承受。

也就堪堪运营了十来天，但感觉由于铁路通车，密云离京城的距离一下进了不少，甚至有京城的闲人，转门跑过去坐马车去密云看热闹。京城的人谈起密云，也不像以前那样觉得那是个很远的地方了，感觉密云真正成了京郊时空区。

“陛下、冬天修铁路是不是不方便？”周延儒终于彻底的感受到了铁路的好处，他甚至专门跑到通州坐马车又去了趟密云。回来以后，便迫不及待的来找朱由检。

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“主要是地基封冻，不好修路基，会影响铁路的施工质量，若是强行修铁路，用不了多长时间的。”