第四五六章 君主立宪（3/5）

亦或是临安、翔龙府。

每日都会有船只满载货物起航，从东海向南经过绵延千里的南海，之后分流东西。

向西的中途可以在南海地区停靠中南半岛藩属国，或者是南海的婆罗洲等地。

之后到达旧港和满剌加海峡，或是在此处将货物转手卖给其他大商人，又或者在此处停歇几天的时间，穿过满剌加海峡向西到大西岛、锡兰岛和基多半岛。

有的在基多半岛的东西两岸交易，或者向西到咔哒尔卖给那些小国商人。

也有实力比较强的，则是到达波斯海湾或者红海湾。卖给盘踞这边的晋国及其他的本地小国，换取大量的物资再沿着海岸线回去。

基本上每次到达红海一趟。

利润都可以翻到百倍有余。

再加上国内没见过的商品运回去，能够让这些组建船队的商团赚的盆满钵溢。

谷/span回去之后，这些商团在大夏政务院的帮助下，投资国内的实业工厂，或者投入再次修造大船。

这样的贸易政策下，形成了良性循环，让参与航海贸易的商人越来越多。

商业出现空前的繁荣时期，为大夏的各项基础建设了海量的资金。

毕竟这些货物无论是出中原，还是从外地运到中原来。

国家都是要统一征收关税的，促进了大量的就业人口。

统一了蜀国之后，大夏的人口总数量已经破亿。

再也不复当时渔山那两百多人的人口储量。

这上亿的人口，还不包括“时空移民”，如果全都算上的话，总人口应该还会增加一倍。

分布在整个中原地区，及东海、南海、北海的诸多岛屿。