第六百九十五章 超级高铁的巨额报价！（2/5）

26万元……其实也就是一、两篇论文的费用。

小打小闹的研究也基本上没啥突破。

直到2013年，搅屎棍马斯克提出了“超级高铁计划”，还拿出了具体方案，ET3计划在年底建成一个长4.8公里、时速为6500公里、用于试验的模拟系统。

马斯克虽然本质上和杭城马都是传销大师，但加州马至少格局还是比较大。

被马斯克把超级高铁话题炒热后，张耀平教授课题组终于得到大笔注入。

可惜好景不长，2016年日本低温超导电动悬浮技术取得重大突破，磁悬浮列车最高时速突破603公里每小时，刷新世界纪录，各国又加大了磁悬浮列车项目的研究。

刚火热三年西南交大超级高铁课题组又遭冷，相反的是同为西南交大的高温超导磁悬浮列车项目得到大笔科研基金，据说要在2022年进行620公里每小时的运行试验，一旦成功将打破日本在2016年创下的世界记录。

无论是磁悬浮技术还是真空超级高铁技术，西南交大都是这个领域的引领者，后面还有北交和中航科工在追赶，光华大学无论是从哪个方面看都不太能赶超过去。

陈灏轻咳一声，说道：“领导，您的提醒我心领了，但如果说我们已经取得了一些突破呢？”

“取得突破了？”领导愣住，心中瞬间掀起狂风巨浪。

这可是超级高铁，号称时速能够达到2000-4000公里每小时！

这怎么可能？！

深吸了口气，平缓内心的震惊后，领导不放心地再次问道：“真的能实现？”

“能。”

“时速能实现多少？”