第六十六章 父子双打（2/5）

现在的李卫东，可谓是要啥有啥，以工代干工资高、工作岗位好、还住着楼房，在运输公司的年轻人中已经算是顶配s版了。

更何况李卫东还藏着2500万日元的本票，换成人民币的话稳妥妥百万富翁，现在的李卫东真的有些无欲无求。

于正诚却觉得，李卫东是在欲擒故纵说客气话，以李卫东的“前科”，哪次立了功不得要点好处！

于正诚想了想，与其让李卫东狮子大开口，不如自己先提出来，于是于正诚开口说道“小李，你现在是调度员，平时也有很多业务要跑老跑去，要不我给你配辆车吧！”

“配车？那我岂不是有车有房了！放在2020年都是高配人生！”李卫东心中暗道。

不过李卫东也知道，于正诚是在开玩笑，配专车是于正诚和朱士聪这个级别才能享受到的，就凭他李卫东，坐后备箱都不配。

“于书记，你是在笑话我！”李卫东调侃着说。

“我怎么是在笑话你呢！我是真的想奖励你一辆车。”于正诚一脸正色。

“于书记，你就别逗我玩了，就连我们处长也没配上212吉普呢！就我那点业务，哪里值得配车啊！要配车，也是我们处长先配啊！”李卫东笑盈盈的说。

“你个小崽子想哪去了！还212吉普，美死你，你怎么不要我那辆嘎斯轿车呢？”于正诚冷哼一声，接着说道“212是没有，250有一辆，要不要？”

“250？”李卫东第一反应是于正诚在骂人，但下一秒他猛然反应过来

“您是说幸福二五零！”

“可不就是幸福二五零嘛！”于正诚点了点头“怎么，你还看不上？不想要？”

“要，当然想要！”李卫东立刻狂点头。

幸福二五零摩托，承载着几代人的记忆，从六十年代到八十年代，幸福二五零几乎是中国摩托的代名词。

早期的幸福二五零仿制的是五十年代捷克斯洛伐克佳娃摩托车，六十年代时曾作为军用摩托车，七十年代初的时候，邮政行业推行摩托化，国内很多厂家都开始仿制，其中质量最好的应该就是上摩厂生产的幸福二五零。

到了八五年的时候，幸福二五零依旧很常见，但实际上已经开始落后于时代了，这时候国内的摩托车生产企业开始大规模的引进rb车型，像是嘉陵、轻骑、力帆、五羊等品牌已然崛起，用不了几年，幸福二五零就会被淘汰。

在青河这种小城市里，幸福二五零还是很拉风的，谁要是骑着一辆幸福二五零招摇过市，那感觉就像是后世开着法拉利跑车，说不定还会有不正经的小姐姐想要搭顺风车呢！

不久之后，李卫东拿着于正诚签批的条子，去仓库领了一辆十八手的幸福二五零。

运输公司当然不会给李卫东配备新车，李卫东得到的幸福二五零只有五六成新，也不知道是哪个领导淘汰下来的，不过李卫东并不在意，这年头能有辆旧摩托骑，还要啥自行车！

推着摩托车走出仓库，李卫东这才想起来，自己没考摩托车驾照。

“我这是无证驾驶啊！应该不是什么大问题。”李卫东挠了挠头，自言自语的说道“回头得去交通局领个驾照。”

1986年以前，国内驾照的管理比较复杂，交通部门、公安部门、农机部门、以及部队都能签发驾照，道路交通也由公安、交通和农机这三个部门分管。直到1986年交通管理体质改革后，全国的城乡道路交通才由公安机关统一管理。