第93章（1/5）

如果是按照以前的计划安124是最理想的选择。

既然老毛子把载重量最大的安225贡献了出来，姜大邺当然不会客气。

反正系出同门，两款都算是不错的巨型运输飞机。

如果按照载重性价比来计算，安225显然更合适一些。

除了两国军方需要购买，他暂时不考虑外售，他自己完全有能力可以吃下这些飞机。

就算是军方要购买，他至少也要此基础上加价20至50出售，研发成本还是要加进去的。

要知道，空中客车a—380，仅仅研发费就用了将近300亿美元。

一周后，姜大邺把重新规划好的设计图纸和效果图拿出来给两国的领导和工程师们参考、修正。

飞机的外观模样在姜大邺的干预下大有改观。

整个运输机将采用更加流线型的设计方案，更加美观的液态陶瓷喷漆图案，使之看起来更加科幻，更加有艺术感。

所有人看后都叹为观止，仿佛这些飞机是来自于未来。

新的合资公司名称就叫朱雀航空制造公司，老毛子们管它泰坦航空公司。

新的安225就朱雀一号，新的安124就叫朱雀二号。

新成立的朱雀航空制造公司这一两年将主要生产这两款巨型运输机，并且尽快提高产能。