第二章，下马威（1/5）

2005年4月，某一天，黄昏的蛇口港有些冷清。

钱旦从这里出发，踏上了去往中东北非的漫漫旅程。出境大厅中间有对小情侣旁若无人地激吻，难舍难分。他和秦辛只是云淡风轻地交代彼此珍重。

那是钱旦第一次走出国境。

他觉得香港距离深圳真是很近，快船只用半小时就把他从蛇口码头送到了赤腊角机场。办理登机手续，接受“911事件”之后越来越烦琐的安检，排在绕来绕去的长队后面等待摆渡巴士，搭乘机场地下铁，人似走在流程标准的生产线上。

那个晚上没有人迷惑该往哪里去，人生路途却总是难以预料，谁知道下一个路口会在哪里？谁知道在自己选择的前路上将有什么在等待？在被放弃的路上又会失去些什么？

临近子夜，跑道灯在舷窗外快速掠过，飞机昂首冲进夜空，飞向他的第一站阿拉伯联合酋长国。钱旦喜欢看阿联酋航空空姐们脸旁垂着的那一抹纱，给她们平添了几分神秘味道。他又奇怪和国内航班上的空姐们比，她们无论长相身材还是衣着都不整齐，离他最近那一个胖胖的身材，敞着外套，斜靠在舱壁上。

他隔壁的座位上赫然端坐着领导老王。

阿联酋正好在中国去埃及的路途上，它是伟华在中东北非最重要的代表处之一，老王要出差去那里督战重大项目，指导工作。老谢让钱旦先陪着老王同去阿联酋，熟悉区域的重要客户和重大项目，然后再去埃及报到。

钱旦对老王说“阿联酋航空的空姐长得不咋地啊？看上去也没有国内空姐那么规范啊！”

老王放低手里举着的在香港机场的“经纬书店”买的厚厚一叠报纸的八卦版，瞟了一眼空姐，反问“你说你机票上承诺的s（服务等级协议）是什么？”

不等钱旦回答他接着说“是安全、正点，机票行程单上是几点几分飞，几点几分到，中途停几站，有没有食物，这些是白纸黑字写在行程单上的。写了空姐要对你笑吗？没有嘛。国内航班总是晚点，空姐再漂亮再礼貌有什么用？人家还是觉得你和阿联酋航空、新加坡航空不是一个档次。专业的服务卖钱的不是笑，是契约。”

钱旦佩服身边这位“老竿子”对客户服务本质的深刻理解，那些年伟华公司一说服务好，更多时候还停留在态度好、不怕苦不怕累、加班加点过年不回家的层次上，老王已经先想一步了。