第四百一十四章 四轮马车（2/5）

其次，马车的负载部分全部压在牲畜上，加大了牲畜的负担，使得拉车的牛马等牲畜无法全力拉车。

其三，车辆行驶极不稳定。

由于无法要求牲畜的身高和轮子处于同一平面上，所以车子始终是倾斜的，导致车厢中的人和货物摆放也倾斜。

而拉车的牛马等牲畜在发力奔跑时，四条腿来回摆动，它们的背脊始终处于一上一下的振动状态，因此车厢也被迫一起一付，导致车厢里的货物不稳。

其四，每当路途当中需要停车歇息时，必须拿个东西放在前面扛着车辕，以便把动物卸下来休息。

这在平时也可能就是在车上多放木架等支撑物，这些粗老笨重的物事肯定会占用不小的空间，从而使得载人和装货的数量大大减少。

两轮马车的最大问题便是马车的转向问题。

这个旷世之难在中国几千年的历史上始终没有得到妥善的解决。

在想到改进两轮马车之后，朱由检费劲脑力冥思苦想后世时所学的知识，终于在一个难以入眠的深夜中想起了曾经看过的一篇文章。

这篇短文中提到了四轮马车和两轮马车的最关键的问题：转向系统。

虽然文中并没有给出具体的实物和制作流程，但却提到了解决这个难题的思路。