第一百四十六章 神州汽车（4/5）

“我在沪上东浦有一块地，1500亩，然后我给你投10个亿，你需要什么就和我说，我给你解决，我的要求只有一个，造出一款没有任何短板的神车！”

“安全性，舒适性，操控性，实用性，经济性的综合体，而且成本要低，让老百姓买得起。”

“我给你5年时间，有没有信心？”

文宇的话像一颗惊雷在李耀的脑中炸开，“行，我干了！”

1989年3月1日，“神州”汽车制造有限公司在沪上东浦区成立，公司注册资本10亿华夏币，这些钱就是苏华贸易去年一年的盈利。

李耀从沪汽辞职，担任“神州”汽车总经理，年薪10万，并且开始筹建公司总部，研发中心，厂房和招聘事宜。

文宇也接到了李耀交给他的任务，买汽车制造相关技术。

造车并不是你把所有的零件组装在一起就完事了，需要各种各样的技术，生产线，经历无数次实验，这些东西，都需要钱。

想在这个行业站稳脚跟，10亿肯定是远远不够的，只能继续往里面烧钱。

文宇第一站还是首选苏联，这里有成熟的汽车工业，虽然技术已经跟不上日德美，但是文宇需要的只是整车制造技术和生产线，其他东西可以慢慢改进。

在奇卡洛夫打过招呼以后，文宇来到了伏尔加汽车公司总部。

“我想买下拉达汽车。”

文宇一开口就很吓人。

苏联汽车从50年代的雄踞华夏市场，到70，80年代的逐渐淡出，“伏尔加”“拉达”两个品牌却一直被华夏人民牢记。

“拉达”是伏尔加汽车公司旗下品牌，主打经济型轿车，它的命运和这个国家一同起伏。

从曾经的辉煌到如今的没落，实在让人唏嘘。

“这不可能。”