第六十五章 单轴变稳和教练机双结合(2/5)
单轴,那就是一个方向,究竟是选择哪个轴呢?
毫无疑问,当然是俯仰方向上了!
俯仰方向,就是纵向,在飞机的三个方向上,如果要改用电传的话,纵向是最需要的。
看看后世的枭龙就知道了,作为一种低成本的飞机,如果全部采用电传操作,成本太高,所以干脆就搞了一个俯仰上的单方向的电传操作。
这个方向有什么用?
它能控制飞机是爬升还是俯冲,在战斗机中,这个动作很有用,比如说,为了偷袭敌人,要低空大表速突防,如果前面有了障碍物,要迅速地拉起来,这个时候,电传操作的敏捷性就显示出来了。
如果有了导航吊舱,那就可以和这个纵向的操作系统综合起来,自动控制飞机的爬升躲避。
而在投弹中,俯冲也是至关重要的,轰炸吊舱和它综合起来,可以大大地提升俯冲投弹的准确性。
三轴改成单轴,这样的话,电传操作程序的编写也就大大地减少了,风险性自然而然地降低,如果这样还不行的话,那秦风也只能呵呵呵了。
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